Предложение
В целях обеспечения прямой (минуя центр города) транспортной связи соседних микрорайонов и удобства пересадки на другие маршруты предлагаю автобусный маршрут № 17 продлить до конечной остановки "Динамо" по ул. Лермонтовской, Пролетарской, Пионерской, Советской, сохранив кольцевое движение на участке Островитянова - Новолагерная в прежнем виде при движении как на Динамо, так и на Магистральную. Ни какой путаницы не будет если водители вместо таблички "На высадку" будут ставить табличку "На Динамо". Слава Богу похожий опыт с маршрутом № 45 уже есть, когда он в обоих направлениях заходит на кольцо железнодорожного вокзала. К повышению себестоимости перевозок это не приведёт, так как уменьшится средняя дальность поездки одного пассажира за счёт преключения части пассажиропотока в сторону Астраханки и Динамо, где люди будут делать пересадки на другие маршруты, а вот нагрузка станет более равномерной. Несколько возрастёт и общее число пассажиров на этом маршруте за счёт тех, кто сейчас из микрорайона "Островитянова" и с ул. Советской ходит до ул Пролетарской пешком. Эти пассажиры будут прибыльными, так как дальность их поездки будет небольшой, ну а уж с Динамо на Магистральную этим маршрутом навряд ли кто поедет, может только тот, кто совсем не знает город. Обеспечит такой маршрут и удобное сообщение гимназии №12, как с районом "Динамо", так и с западной и с северной частями города.










маршрут № 17
Сообщаем, что пассажирские перевозки по маршруту № 17 «Островитянова – Магистральная» организованы согласно утвержденной маршрутной сети города Тамбова, согласованных паспортов маршрутов и проведенного конкурса на право осуществления пассажирских перевозок.
Для организации новых маршрутов необходимо наличие устойчивого пассажиропотока.
В настоящее время в «часы пик» организованы пассажирские перевозки по маршруту № 39 «ст. Динамо – Рубежный проезд», и да же в этом случае пассажирский поток по данному направлению сложился низкий.
Так же изменение схемы маршрута приведет к увеличению длины маршрута, увеличению времени пути и как следствие увеличение интервала движения.
Таким образом, изменение схемы марта № 17 «Островитянова – Магистральная» в вечернее время нецелесообразно.