Опасная езда троллейбуса
29 июля 2014 года примерно в 22.00 я ехал на троллейбусе бортовой № 1018, по маршруту №5 в сторону ж/д вокзала. Водитель вёл троллейбус крайне неаккуратно, с резкими ускорениями и торможениями, тем самым создавая опасность получения травм пассажирами.
На пешеходном переходе на улице Интернациональной, в районе Драматического театра, водитель троллейбуса не пропустил пешеходов, люди едва успели выскочить на тротуар из-под троллейбуса. Немного далее, при повороте на площадь Ленина, ударил бортом троллейбуса велосипедиста, в результате чего пожилой мужчина - велосипедист упал в сторону тротуара. Водитель троллейбуса не обратил на это внимания и продолжил движение, тем самым, фактически, скрывшись с места ДТП.
В связи с вышеуказанным, прошу принять меры по профилактике опасного вождения водителями общественного транспорта.
Опасная езда троллейбуса
Уважаемый Юрий Алексеевич!
Ваше обращение на сайт муниципального бюджетного учреждения «Пассажирские перевозки» рассмотрено муниципальным бюджетным учреждением «Пассажирские перевозки» совместно с руководством муниципального унитарного предприятия «Тамбовгортранс», обслуживающего троллейбусные маршруты города Тамбова.
Сообщаем, что руководством предприятия проведено служебное расследование, в ходе которого с водителя Корабельникова В.В., работавшего 29 июля 2014 года на троллейбусе 1018 по маршруту № 5 «ж.д. вокзал - Пигмент», взято письменное объяснение. Камерами наружного видеонаблюдения зафиксировано падение велосипедиста и прохождение в 22:03 троллейбуса 1018 площади им. Ленина в сторону ж.д. вокзала, однако фактов, доказывающих нарушения водителем троллейбуса ПДД, указанных в Вашем обращении, нет. Велосипедист упал не на проезжей части, а на тротуаре и на безопасном расстоянии от троллейбуса.
Дополнительно сообщаем, транспорт общего пользования, осуществляющий перевозку пассажиров по городским маршрутам, оснащен навигационным оборудованием, позволяющим контролировать работу транспорта, обеспечивать регулярность и безопасность движения на маршрутах. Специалистами отдела мониторинга движения пассажирского транспорта МБУ «Пассажирские перевозки» ведется контроль за соблюдением расписания на основе данных спутниковой системы ГЛОНАСС, полученных при помощи программного комплекса М2М City Bus. Данные спутниковой системы позволяют видеть не только местонахождение транспортного средства, но и скорость на каждом участке. Согласно истории движения троллейбус 1018 на участке от ул. Советской до остановочного пункта «пл. Ленина» в указанное Вами время следовал со скоростью не более 16 км/ч. Конструктивная особенность троллейбусов 5298-000001 не позволяет выполнять маневрирование с резким ускорением.
Руководством МУП «Тамбовгортранс» с водительским составом проведена беседа по соблюдению правил дорожного движения и культуре обслуживания пассажиров.