Большое обращение.
Добрый день! Очень хорошо, что есть такой сайт. Попробую все по порядку, так накипело.
1. Часто пользуюсь 18 маршрутом. Это просто наказание. От ж.д. вокзала обычное явление - появление 52 маршрута на повороте с Железнодорожной. И тут начинаются гонки. Автобус "рвет" с остановки чтобы обогнать 52, на остановках практически не стоит, пассажиров "мотает", бывает падают. Если слабоват и 52 обгоняет 18 -ого, то начинается тянучка времени и стоянки на остановках по несколько минут. Если где-то случается авария, то смело можно утверждать, что это с автобусом одного из этих маршрутов. В общем-то проблема не только с 18, этим "страдает" 1 автобус, который на ст. Динамо вырывается перед троллейбусом.... и многие другие маршруты. Или так составлено расписание, или никакой дисциплины. Надоело такое положение, как в рулетку - или опоздаешь, за счет долгого стояния на остановках, либо риск получить травму....
2. Время работы транспорта. После 21.00 по маршрутам, которые не обслуживает муниципальный транспорт, уехать невозможно. Тогда зачем нужны коммерсанты, только сгребать сливки? Сделайте проезд в транспорте, как в Воронеже. Проезд до 22.00 - 15 руб, после 22.00 - 20. Такое впечатление, что таксисты подкупают автобусников.... Попробуйте после 21.00 доехать до Советского района с Динамо...
3. Касается 146 маршрута, который не в вашем ведении. Целый район вдоль улиц Елецкой, Буденного, Петропавловской остается без транспорта. 4 маршрут автобуса ходит по расписанию, но иной раз из за поломки автобуса или других причин добраться невозможно, да и маршрут с рынка, что очень неудобно, т.к. переход можно сделать только с транспорта, который движется с "Севера". Был 6 маршрут, раз в Покровку нельзя, не в вашем ведении, то как-то можно организовать работу транспорта этого маршрута по этим улицам. А именно он заселен, в основном, социально незащищенным населением.
4. Предлагаю строго регламентировать интервалы движения. Муниципальный транспорт в течении дня работает в пустую. Всегда маршруты дублированы и хозяйские частные извозчики подбирают пассажиров перед муниципальным троллейбусом или автобусом. Причем стоят на остановках и поджидают когда "упрется" сзади муниципальный транспорт. Есть расписание. Есть ГЛОНАС, или никто не контролирует? В реальном времени в любой момент посмотрите на карту и увидите, что я прав.
Большое обращение.
Уважаемый Вячеслав!
По п. 1 сообщаем, что в адрес перевозчиков, осуществляющих пассажирские перевозки в городе Тамбове, направлены письма о проведении дополнительного инструктажа с водительским составом о соблюдении скоростного режима во время движения автобуса.
По п. 2 сообщаем, что расписание движения пассажирского транспорта должно обеспечивать выполнение заданных объемов работы, поэтому оно составляется с учетом распределения устойчивой части структуры пассажиропотока по часам суток. Пассажирские перевозки в городе Тамбове осуществляются согласно тарифам, установленными администрацией Тамбовской области.
По п.3 сообщаем, что для организации нового автобусного маршрута необходимы: наличие устойчивого пассажирского потока, экономическая целесообразность работы транспортных средств по маршруту и условия, обеспечивающие безопасность движения. По вышеуказанным улицам отсутствуют крупные объекты притяжения граждан, в основном частный сектор, поэтому существующий объем пассажирского транспорта на данных улицах обеспечивает существующий объем перевозки пассажиров.
По п.4 сообщаем, что контроль за движением пассажирского транспорта в городе Тамбове осуществляется специалистами отдела мониторинга движения пассажирского транспорта муниципального бюджетного учреждения «Пассажирские перевозки» на основе данных спутниковой системы ГЛОНАСС, полученных при помощи программного комплекса М2М City Bus. В случае нарушения расписания движения в адрес фирм направляются претензии.