ГРАФИК РАБОТЫ.
В МИКРОРАЙОНЕ "СЕВЕР", ОЧЕНЬ МАЛО ТРАНСПОРТА ХОДИТ, А ИМЕННО 8с - ПОЧЕМУ ЕГО НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ КАК 18С КАЖДЫЕ 20 МИН. И МЕЖДУ НИМИ ПРОМЕЖУТОК 10 МИН. А ТАК ЖЕ СДЕЛАТЬ МАРШРУТЫ ХОТЯ БЫ ДО 22.00. ПОСЛЕДНИЙ 18С УХОДИТ ОТ Ж.Д. ВОКЗАЛА В 19.48, ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ВЕЧЕРОМ ИЗ ЭТОГО РАЙОНА НЕ КУДА НЕ УЕДЕШЬ, КРОМЕ КАК ТАКСИ И С РАБОТЫ НАДО БЕЖАТЬ, А ЕСЛИ РАБОТАЕШЬ ДО 20.00 ТО ИДТИ ПЕШКОМ ИЛИ ТАКСИ.
ГРАФИК РАБОТЫ.
Уважаемая Светлана Юрьевна!
Ваше обращение было рассмотрено муниципальным бюджетным учреждением «Пассажирские перевозки»
Сообщаем, что общественный транспорт - это транспорт, который предназначен для перевозки достаточно большого количества пассажиров единовременно. При разработке расписания движения пассажирского транспорта учитываются распределение пассажирского потока по часам суток и вместимость автобусов по установленным нормам, соблюдение режима и условий труда и отдыха водителей и кондукторов, эффективность использования подвижного состава, т.е. расписание движения пассажирского транспорта должно обеспечивать экономическую целесообразность работы транспортных средств по маршрутам. Для увеличения количества рейсов необходимы устойчивый пассажирский поток и экономическая целесообразность работы пассажирского транспорта по маршруту, т.е. рентабельность перевозок. В настоящее время пассажиропоток в интересующем Вас районе города неустойчивый и существующее количество транспорта обеспечивает потребность населения в пассажирских перевозках в полном объеме. Таим образом, увеличение количества рейсов по маршруту № 8с «Динамо – микрорайон Северный» считаем нецелесообразным.