Почему не отапливаются автобусы 18С, 44 и просто 18?
Я смотрю уже не первая кто будет писать по поводу отопления. Водители экономят на печке? Так получается. Сегодня я ехала на автобусе 18С с остановки январская он отъехал в 7:24. До остановки завод аппарат ехали мы минут 40. Я беременна, у меня срок 25недель. За это время я вся замёрзла в автобусе. При этом одета была в зимних сапогах меховых натуральных, двое носок, майка, туника вязанная, ещё кофта тёплая и зимнее пальто длинное. Как видите одета я была не холодно, но автобус такой холодный. Если в ближайшие дни пока мороз минус 20 на улице не будет решён вопрос с отоплением, от меня поступит вторая жалоба в прокуратуру. Первый раз была за несоблюдение расписания. Видимо мало оштрафовали. Наверно ещё хотите.
Для пассажиров может пригодится сюда писать бесполезно, они всё равно меры не принимают, а пишут одно и тоже всем. Вот вам почта
в сфере транспорта
(РОСТРАНСНАДЗОР)
Юго-Восточное
межрегиональное управление государственного автодорожного надзора
Центрального федерального округа
(ЮГО-ВОСТОЧНОЕ МУГАДН ЦФО)
Территориальный отдел автотранспортного, автодорожного надзора и контроля международных автомобильных перевозок по Тамбовской области. Я как написала в прокуратуру, так сразу 18С стал ходить минута в минуту :-). В этот отдел от прокуратуры заявления поступало. А диспетчеры может думали, что я пошутила. Сейчас через интернет можно писать в режиме онлайн.
Почему не отапливаются автобусы 18С, 44 и просто 18?
Уважаемая Елена Игоревна!
Ваше обращение рассмотрено муниципальным бюджетным учреждением «Пассажирские перевозки» совместно с руководством ООО «Транзит 68», курирующим работу автобусов по городскому маршруту № 18 С «Ж.д. вокзал – микр. Северный».
Согласно действующим нормативным документам, перепад температур между температурой в салонах автобусов и температурой за бортом не должен превышать 20ºC. Этот температурный режим должен соблюдаться в стоящем транспорте при полностью закрытых дверях и устанавливаться спустя 20 минут после включения системы отопления. При движении подвижного состава и во время выхода и посадки пассажиров температура внутри салонов меняется вследствие дополнительного охлаждения. На эти норма ориентируются и заводы-изготовители автобусной техники. Если автобус имеет штатное оборудование системы отопления - температура воздуха в салоне само собой соответствует норме. В большинстве случаев заводом-изготовителем не предусмотрена возможность регулирования подачи тепла в салон. Установка дополнительных отопительных приборов не допускается, так как это является изменением конструкции транспортного средства.
Работа отопительных приборов в салонах транспорта общего пользования проверяется механиками организаций, осуществляющих перевозку пассажиров по маршрутам города Тамбова при выходе подвижного состава на маршруты. В настоящее время усилен контроль за выпуском на линию подвижного состава с работающими отопительными приборами.
Специалистами муниципального бюджетного учреждения «Пассажирские перевозки» проводятся регулярные проверки. При выявлении нарушений в отоплении салонов пассажирского транспорта руководителями фирм-перевозчиков направляются письменные обращения.
Согласно технической характеристики автобусы марки Маз140.021, предназначенные для перевозки пассажиров в городской и пригородной местности, оборудуются конвекторами, последовательно подключенными с системой охлаждения двигателя и дополнительными подогревателями. Однако в связи с тем, что подвижной состав фирмы производит отстой на открытой стоянке и выход производится за 20-30 минут до начала движения по маршруту, то салоны автобусов не успевают прогреться.
Для оперативного реагирования по вопросу работы отопительных приборов в салонах автобусов вышеуказанного маршрута Вы можете обращаться в ООО «Транзит 68» по телефону 72-15-28 или в МБУ «Пассажирские перевозки» по телефону 53-04-23.