Изменения на 61 маршруте
Очень неудобно добираться с детьми от детской поликлиники им Коваля с ул. Рылеева до физио-терапевтического отделения этой же поликлиники но Б-ре Энтузиастов 41. Надо садиться на 30 -ю маршрутку либо переходить через дорогу и садиться на автобус №14 и ехать до ТГТУ там переходить через 2 дороги. А почему бы не пустить маршрут № 61 с Мичуринской на Рылеева по Б. Энтузиастов в обоих направлениях. Тогда от поликлиники Коваля до Б.Энтузиастов 41 с детьми можно добраться минуя переходы через дорогу.С Рылеева на Мичуринскую по Магистральной и так ходит много транспорта маршруты № 8, 23, 31, 16, 14, 30, 26, 1, 12, а с Рылеева по Б.Энтузиастов на Мичуринскую транспорта вообще нет. 61ый когда открылся так и ходил, а потом его запустили по кольцу Мичуринская бульвар, Рылеева, Магистральная, Мичуринская. Пора восстановить справедливость.
Изменения на 61 маршруте
Уважаемый Дмитрий Владимирович!
Ваше обращение рассмотрено. Организация транспортного обслуживания населения на территории городского округа – город Тамбов происходит в соответствии с существующим законодательством. В настоящее время в порядке, установленном № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в реестре маршрутов регулярных перевозок городского округа – город Тамбов район улиц Клубной, С Лазо обслуживают автобусы малой вместимости по маршрутам № 61 «Клубная – Рылеева», № 19 «Железнодорожный вокзал – Хладокомбинат».
Для обслуживания жителей северной части города в реестре маршрутов установлены иные маршруты, и можно доехать без пересадки с улицы Рылеева до отделения поликлиники им. Коваля на бульваре Энтузиастов пользуясь услугами автобусов других маршрутов, проходящих именно в этой черте города. Время в пути по предлагаемому Вами маршруту и по существующим маршрутам колеблется в пределах 5-7 минут.
Маршрутная сеть пассажирского транспорта города Тамбова разработана таким образом, что поездку из одного микрорайона в другой можно совершить без пересадки или, в крайнем случае, с одной пересадкой, что соответствует существующим стандартам.