Требование документально подтверждать право на льготный проезд порождает мошенничество перевозчиков
К сожалению, условия пользования социальными транспортными картами (СТК) бездумно были перенесены с правил проезда по талонам, направленных на пресечение передачи их лицам, не имеющим прав на льготы. Поэтому характеристики нового платежного средства и особенности взаимодействия с ним не были приняты во внимание.
Во-первых, благодаря тому, что СТК выдается через строгую проверку документов Сбербанком со сверкой фотографий и подписей, ее следует признать самостоятельным и полноценным ДОКУМЕНТОМ.
Во-вторых, если по талонам льготника ОДНОВРЕМЕННО могли проехать несколько человек, то по карте - ТОЛЬКО один. Причем число таких поездок крайне ограничено суммой 420 руб., которых хватает на проезд без пересадки туда и обратно в течение только 24 дней в месяц (тогда как неиспользованные талоны можно было накапливать и "одаривать" ими желающих).
В третьих, пассажиры льготных категорий вынуждены постоянно носить с собой несколько документов, которые бюрократически так же взаимно действительны при предъявлении других. В результате их обтрепывают, а то и теряют, причем сразу стопкой (паспорт, СНИЛС, пенсионное и ветеранское удостоверения). Кстати, поначалу предполагалось, что СТК наконец заменит их все.
И в-четвертых, не открытие, что пожилых людей нередко подводит память, и они время от времени оказываются в транспорте без документов. Именно это случилось со мной буквально на днях (30.03.19 г.). Ничего не подозревая, я протянул карту водителю 16-й маршрутки и, когда он потребовал предъявить документы, я вдруг обнаружил, что оставил их в зимней куртке. Тогда он вернул мне карту и безоговорочно потребовал полностью оплатить проезд, что я и сделал. Каково же было мое удивление и возмущение, когда при просмотре расходов я обнаружил, что водитель успел снять с моей карты сумму еще и за льготный проезд. О билетах в маршрутках, как уже сложилось, речи давно нет - так что всё оказалось шито-крыто.
То есть на лицо мошенничество в чистом виде. Если бы у вас забрали талоны, да еще потребовали деньги, то обман был бы очевиден, а при расчете через карту, контроль попросту отсутствует. Никому и в голову не придет проверять баланс перед выходом из транспорта, тем более, что без наличия Интернета на телефоне это сделать невозможно. В общем, у нечистых на руку людей открывается перспектива неплохого дополнительного дохода!
Так зачем нас откровенно унижают недоверием на уровне допроса и обыска без санкции, нередко усугубляя ситуацию откровенным хамством? Да еще и в сочетании с бессовестным обсчетом!
Поэтому необходимо незамедлительно внести соответствующие изменения, которые позволят пользоваться компактной СТК без предъявления дополнительных документов, чтобы люди, честно заслужившие льготы, перестали чувствовать себя вороватыми должниками.
А на случай утраты должна быть предусмотрена возможность блокировки через мобильное приложение или при обращении в Сбербанк.
PS. В Воронеже валидаторы закреплены на кронштейнах в доступном месте, и оплата проезда осуществляется пассажирами самостоятельно без передачи платежных документов посторонним лицам (естественно, без дополнительного контроля).
Требование документально подтверждать право на льготный проезд п
Уважаемый заявитель!
В настоящее время Управлением социальной защиты и семейной политики Тамбовской области подготовлены и направлены на согласование в администрацию Тамбовской области изменения в постановление администрации Тамбовской области от 8 июля 2009 года № 801 «Об организации льготного проезда отдельных категорий граждан в общественном транспорте на территории Тамбовской области и о возмещении реабилитированным лицам расходов стоимости проезда на территории Российской Федерации», касающиеся порядка льготной оплаты проезда социальными транспортными картами в общественном пассажирском транспорте.
При оплате проезда банковской картой, транспортной картой (ТК) или социальной транспортной картой (СТК) необходимо знать, что в случае успешной оплаты терминал печатает чек. В случае неоплаты на экране терминала отображается информация о причине, по которой оплата не была выполнена.
Техническим заданием для работы автоматизированной системы учета и оплаты проезда на пассажирском транспорте Тамбовской области, условиями эксплуатации данного оборудования и иными актами не регламентировано место расположения соответствующих приборов транспортных средств, перевозящих пассажиров. Руководителям автотранспортных организаций рекомендовано с целью улучшения качества обслуживания пассажиров располагать терминал в более удобном месте для пассажиров при безналичном способе оплаты.
По всем вопросам, связанным с работой системы безналичной оплаты проезда рекомендуем обращаться в ООО «Транспортная платежная система» по телефону горячей линии: 8-800-301-04-44.