Наш слайдер
  • В ритме большого города!
  • Нам с вами по пути!
  • Необходимый проезд сделаем приятным!
  • Ваш проезд будет легким
  • Нам с вами по пути!
jQuery Image Slideshow by WOWSlider.com v5.2
Главная

По теме усовершенствования работы общественного транспорта-2

Здравствуете
У меня следующие предложения:
1. Пересмотреть большую часть маршрутов, исключив их дублирование (как вариант нумерацию сделать относительной к направлению, нечетные север-юг, четные запад-восток). У нас большое количество маршрутов с севера на запад, и с севера в строну динамо, а уехать с запада в центр или на динамо проблематично.
2. Брать за проезд при входе в автобус, как это делается в цивилизованных странах или в том же Воронеже, а не гонять пассажиров толкаться через весь салон. А если водитель тоже берет оплату, то кондуктор может брать за проезд сидя у задней двери автобуса, ускоряя посадку пассажиров.
3. В обязательном порядке поставить на все автобусы, троллейбусы и газели GPS контроллеры (и сохранять эти данные хотя бы за месяц). Это позволит контролировать как транспорт соблюдает интервалы и время движения, и наблюдать за ним в любой момент времени, прогнозируя когда он подойдет к той или иной остановке (то что сейчас реализовано на остановках «Сбербанка» и на сайте doroga.tv, но как я понимаю только для муниципального транспорта).
4. Убрать с улиц автохлам, то как они дымят заметить просто не возможно.
5. И самое главное заключать с транспортными компаниями договор на обслуживание целого маршрута (а не на движение отдельных автобусов по маршрутам, а то автобусы ездят только там и только тогда когда можно получить максимальную прибыль). Соответственно на этом маршруте кроме этой компании больше никого не должно быть. А сама компания получившая право на обслуживание маршрута должна строго соблюдать условия договора, основное в котором, интервалы движения или расписание, и время движения в течении дня (и как вариант ночи). И если компания не обладает достаточным количеством транспортных средств, то допускаться на маршрут она не сможет, по крайней мере если только на короткие маршруты.

По теме усовершенствования работы общественного транспорта

К сожалению, Вы не указали имени и отчества.
1. Сообщаем, что маршрутная сеть города Тамбова составлена таким образом, что можно добраться общественным транспортом в любую часть города.
Из западной части города в направлении Динамо Вы можете воспользоваться общественным транспортом по маршрутам № 45 "а/в "Тамбов" - Динамо", № 51 "Сенько - Динамо", № 33 "Полынковское кл. - Динамо". Данные маршруты также проходят и через центральную часть города.
2. К сожалению, в настоящий момент нет законодательной базы, регламентирующей каким образом должна проводиться продажа билетов кондуктором и приобретение билетов пассажирами в салонах транспортных средств. В настоящее время Управлением транспорта по Тамбовской области проводиться работа по устранению пробелов в действующем транспортном законодательстве.
3. В настоящее время на всём пассажирском транспорте (более 500 единиц), работающем на маршрутах города Тамбова, установлено навигационное оборудование. Данные о работе транспорта и выполненной транспортной работе хранятся в течение года.
На мониторах, установленных в остановочных павильонах Сбербанка РФ, выдаётся информация о прибытии всех видов пассажирского транспорта.
4. Пассажирские перевозки по городским маршрутам осуществляются транспортными средствами, прошедшими государственный технический осмотр (2 раза в год), в том числе проверку на соответствие содержания вредных веществ в отработавших газах действующим нормативам.
5. С транспортными компаниями или индивидуальными предпринимателями заключается договор на осуществление пассажирских перевозок по конкретным маршрутам по результатам конкурса.
При проведении конкурса учитываются определенные условия, необходимые для осуществления пассажирских перевозок по городским маршрутам, в том числе и потребное количество пассажирского транспорта, необходимого для работы на конкретном маршруте.